La verdad sobre el bloque de cilindros de hierro fundido del motor 1JZ
Efectivamente, el bloque de cilindros del motor Toyota 1JZ está hecho de hierro fundido y esta elección no es casualidad. Un bloque de cilindros de hierro fundido es como una armadura para el motor:
Resistencia a altas temperaturas: Maneja fácilmente temperaturas del cilindro superiores a 400 grados debido a la turboalimentación
Resistencia a la deformación: Mantiene la estabilidad estructural bajo alta presión.
Bajo costo: ahorra un 30 % en costos de fabricación en comparación con una solución-completamente de aluminio.
Compatible con modificaciones: puede soportar refuerzos de forja para 1000 caballos de fuerza
Ventajas únicas del bloque de cilindros de hierro fundido
Este corazón de hierro fundido esconde tres características espectaculares:
Control del amortiguador térmico: durante una conducción agresiva y continua, las fluctuaciones de temperatura del bloque de cilindros son un 50% menores que con el aluminio.
Compensación de desgaste: las propiedades auto-lubricantes del hierro fundido y los anillos de pistón extienden la vida útil en 100 000 kilómetros.
Optimización acústica: las características de amortiguación únicas hacen que el motor suene más profundo y rico.