Tapas de válvulas Billet sin Vvti para Toyota 2JZ GTE
Material: Aluminio Billet 6061-T6 certificado para máxima rigidez.
Fabricación: mecanizado CNC de una sola operación-para un paralelismo absoluto.
Control de ventilación y aceite: deflectores internos dobles con puertos de ventilación de gran tamaño -12 AN o -10 AN.
Título del producto
Tapas de válvulas Billet para Toyota 2JZ GTE sin VVTi 1991-1997
Descripción
Tapas de válvulas Billet no vvti Toyota 2JZ GTE mecanizadas por CNC-de 6061-T6 para construcciones de más de 1000 HP para eliminar fallas de PCV y fugas de aceite.
Descripción general del producto
Las cubiertas de válvulas Billet no vvti del Toyota 2JZ GTE están diseñadas para aplicaciones de arrastre y deriva de alto-impulso donde los componentes fundidos de fábrica fallan con frecuencia. A diferencia de las versiones VVTi posteriores, los primeros motores biturbo no-VVTi-a menudo sufren de gases presurizados del cárter que fuerzan el aceite a través de las envejecidas juntas de fábrica. Nuestra solución de palanquilla reemplaza la fundición OEM de paredes delgadas-por un bloque sólido 6061-T6, que proporciona un riel de sellado rígido de 20 mm-de espesor que evita cualquier deformación. Esta actualización mecánica garantiza que el extremo superior del 2JZ-GTE permanezca sellado incluso bajo presiones internas superiores a 30 PSI, un requisito común para versiones de rendimiento de más de 1000 HP.



Detalles técnicos
|
Montaje del motor |
Toyota 2JZ-GTE Non-VVTi (cabezal de admisión/escape simétrico). |
|
Material |
Aluminio Billet 6061-T6 certificado para máxima rigidez. |
|
Fabricación |
Mecanizado CNC de una sola operación-para un paralelismo absoluto. |
Ventajas de la fabricación y el suministro
Nos concentramos en la integridad estructural necesaria para los mejores equipos de carreras como productor chino comprometido de tapas de válvulas palanquillas 2JZ no VVTi. Al integrar el sistema desconcertante directamente en el diseño de la cubierta utilizando centros de fresado de 5-ejes, nuestra fabricación elimina el requisito de placas soldadas sueltas-vibratorias. Para garantizar una interacción libre de fugas con la culata, se examina la planitud de la superficie de cada lote con una tolerancia de 0,03 mm.
Operamos como principal proveedor de cubiertas de válvulas de aluminio billet para 2JZ GTE sin VVTi, y mantenemos un alto-volumen de existencias de bloques de billet en bruto para garantizar plazos de entrega cortos para los distribuidores internacionales. Nuestras cubiertas de válvulas Billet no vvti del Toyota 2JZ GTE de China están diseñadas con una estética de perfil bajo-para adaptarse a colectores de admisión no originales y turbocompresores de montaje alto-. Ofrecemos empaques neutrales y servicios de anodizado personalizados, apoyando a los clientes B2B en la construcción de una presencia de marca premium en el mercado automotriz de alto rendimiento con hardware consistente-probado en carreras.
Etiqueta: Tapas de válvulas billet toyota 2jz gte no vvti, proveedores y fabricantes de tapas de válvulas billet toyota 2jz gte no vvti de China
Envíeconsulta
